HAVAL PRO H5 — это самый крупный автомобиль в линейке, и его дизайн построен вокруг этого главного преимущества. Созданный на базе пикапа GWM Poer KingKong, он не пытается казаться изящным или городским. Его внешность — это прямой и честный разговор о силе, утилитарности и огромном пространстве, где каждая линия подчинена инженерной логике.
Экстерьер: Наследие пикапа и монументальные формы
Главное, что бросается в глаза при взгляде на HAVAL H5 — это его размеры. Длина почти 5,2 метра и колёсная база в 3140 мм делают его визуально сопоставимым с американскими полноразмерными внедорожниками, такими как Chevrolet Tahoe. Этот гигантизм заложен в самой архитектуре кузова: прямые, рубленые линии, глубокие Х-образные выштамповки на боковинах и внушительные расширители колёсных арок.
Экстерьер пропитан грубой, «мужской» эстетикой, которую часто характеризуют фразой «с аэродинамикой кирпича». Передняя часть — это триумф агрессии: массивная трапециевидная радиаторная решётка в зависимости от комплектации может быть хромированной или чёрной. В 2026 году для китайского рынка был представлен пакет с чёрным декором вместо хрома, что добавляет автомобилю брутальности и современности. Крупные блоки светодиодных фар с острыми линиями и мощный бампер создают образ, не оставляющий сомнений в его готовности к серьёзным испытаниям. Завершают картину рейлинги на крыше, рассчитанные на серьёзную нагрузку, и полноразмерная запаска, подвешенная под задним свесом, подчёркивающая его походный характер.
Интерьер: Пространство как главная ценность
В салоне HAVAL H5 царит философия практичности, а не показной роскоши. Здесь нет излишеств, но есть продуманная эргономика и, самое главное, невероятное пространство. Салон выполнен из добротных, хотя и преимущественно жёстких пластиков, что для этого утилитарного автомобиля является оправданным решением. Отделка экокожей доступна в топ-версиях.
Центральное место на передней панели занимает 12,3-дюймовый сенсорный экран мультимедийной системы, который органично сочетается с крупными физическими кнопками управления климатом, что удобно в движении . Передние кресла с выраженной боковой поддержкой, хотя и имеют коротковатые подушки, обеспечивают комфортную посадку, но регулировка руля по вылету отсутствует.
Главное преимущество интерьера H5 — это его «амбарный» простор. При пятиместной компоновке задний ряд сидений предлагает «море места» для ног. Однако истинная магия происходит с багажником. Его объём в 700 литров — уже рекордный, но при сложенных сиденьях второго ряда (что превращает его в ровную двухметровую площадку) он вырастает до гигантских 2116 литров. Это пространство способно вместить грузы или служить полноценным спальным местом для путешественников.
Философия дизайна: Функциональность превыше всего
Дизайн HAVAL PRO H5 — это отражение его сути: мощный, практичный и максимально вместительный внедорожник. Он не стремится угодить эстетами, его главная задача — быть надёжным инструментом для работы, дальних экспедиций и активного отдыха. Это крупный рамный внедорожник, который предлагает уникальное сочетание бездорожных возможностей и огромного пространства по доступной цене.