Москвич 6 — это лифтбек C-класса, который в 2026 модельном году получил важные технические изменения. Главное новшество — отказ от вариатора и 136-сильного мотора в пользу более мощного двигателя и роботизированной коробки. Разберём ключевые технические параметры обновлённого автомобиля.
Габариты и размеры
Габариты Москвич 6 составляют 4770 мм в длину, 1820 мм в ширину и 1492 мм в высоту. Колёсная база равна 2760 мм , что обеспечивает просторный салон для пассажиров второго ряда. Дорожный просвет (клиренс) составляет 140 мм, что ограничивает проходимость на просёлочных и заснеженных дорогах. Объём багажного отделения равен 540 литрам, а при сложенных задних сиденьях увеличивается до 1650 литров. Ёмкость топливного бака — 55 литров.
Двигатель
В 2026 году Москвич 6 оснащается исключительно 1,5-литровым бензиновым турбомотором с непосредственным впрыском топлива. Рабочий объём двигателя составляет 1499 см³. Мощность агрегата — 174 лошадиные силы при 5500 об/мин, крутящий момент — 280 Н·м в диапазоне 1800–3500 об/мин. Двигатель соответствует экологическому стандарту Евро-5 и работает на бензине АИ-95.
Трансмиссия
Мотор агрегатируется с 6-ступенчатой роботизированной коробкой передач с двумя сцеплениями (преселективный «робот»). Привод на всех версиях — только передний.
Динамика и расход топлива
Благодаря новому мотору, разгон до 100 км/ч составляет 7,8 секунды. Расход топлива в смешанном цикле — 6,4 л/100 км, в городском — 8,4 л/100 км, на трассе — 5,4 л/100 км.
Ходовая часть и управляемость
Передняя подвеска — независимая типа МакФерсон, задняя — независимая многорычажная. Тормозные механизмы — дисковые как спереди, так и сзади.
Комплектации и цены
Москвич 6 2026 года представлен в двух комплектациях: «Бизнес MY26» и «Техно MY26». В стандартное оснащение входят электрорегулировки передних сидений, климат-контроль, цифровая приборная панель, система кругового обзора, шторки безопасности и беспроводная зарядка. Цены составляют 3 188 000 и 3 318 000 рублей соответственно.
Заключение
Москвич 6 2026 года предлагает впечатляющую динамику благодаря 174-сильному турбомотору и роботизированной коробке. Отказ от менее мощных версий сделал модель более сбалансированной и современной, а расширенное базовое оснащение приближает её к бизнес-классу.